Enjin Technology International membincangkan masa depan peningkatan. Menggunakan Turbos atau pengecas super bermula sebagai teknologi prestasi eksotik, kini, pengecasan turbo telah menjadi kedudukan lalai untuk semua enjin diesel dan kebanyakan enjin petrol hari ini.

Pembuat komponen automotif BorgWarner pada hari Jumaat mengumumkan bahawa syarikat telah mengembangkan turbocharger volute dua yang direkayasa untuk enjin petrol di kenderaan ringan dengan sasaran tindak balas sementara yang agresif.

Enjin petrol turbocharged adalah kebiasaan hari ini di seluruh dunia. Hampir setiap kereta baru yang bertujuan memberikan prestasi di bahagian depan mempunyai pengecas turbo.

Sifat kependamannya yang rendah akan mendorong pertumbuhan di pasaran kenderaan yang bersambung dan autonomi sambil membolehkan perkongsian data dan isyarat dalam masa nyata, yang sangat penting untuk menjaga keselamatan di ekosistem yang bersambung. Faktor utama lain adalah bahawa rangkaian akan membolehkan sebilangan besar peranti disambungkan pada masa yang sama dalam persekitaran yang lebih stabil.

Boost: Jumlah tekanan, yang diukur dalam pound, berapa banyak udara yang disertakan turbocharger ke dalam silinder mesin