Glosari Teknologi Pengecas Turbo
Boost: Jumlah tekanan, yang diukur dalam pound, berapa banyak udara yang disertakan turbocharger ke dalam silinder mesin
Intercooler: Peranti bersirip - serupa dengan kondensor penghawa dingin - digunakan untuk menyejukkan udara dan meningkatkan ketumpatan pada kenderaan turbocharged. Biasanya duduk di depan mesin atau radiator
Turbo berturutan: Enjin yang menggunakan dua pengecas turbo, satu untuk kelajuan rendah dan satu untuk kelajuan tinggi
Turbo lag: Masa yang diperlukan untuk roda turbin untuk mencapai kelajuan berputar yang cukup pantas untuk menekan silinder dan meningkatkan prestasi
Tatal kembar: Pengecas turbo dengan saluran masuk yang membelah udara dari silinder dalam urutan bergantian untuk membantu mengurangkan ketinggian turbo
Twin turbo: Enjin dengan dua pengecas turbo
Turbo pemboleh ubah-geometri: Aliran udara ke roda turbin disalurkan melalui baling-baling bersaiz berbeza di perumahan turbocharger untuk meningkatkan kecekapan turbocharger pada kelajuan rendah dan tinggi
Wastegate: Injap yang menghalang pengecas turbo daripada terlalu menekan mesin dengan mengarahkan beberapa aliran ekzos di sekitar bahagian turbo pengecas turbin
