Pengenalan Hyundai Santa BV43 Turbo 53039880122：

   Hyundai Santa BV43 Turbo 53039880122 ialah pemampat udara indah yang dipasang pada paip ekzos enjin. Ia menggunakan gas ekzos yang dilepaskan daripada enjin untuk memacu turbin dalam ruang turbin untuk berputar, dan turbin memacu pendesak sepaksi untuk berputar, supaya , pendesak memampatkan udara yang masuk dari penapis udara untuk menekannya ke dalam silinder . Disebabkan oleh ketumpatan udara yang meningkat memasuki silinder, lebih banyak bahan api boleh dibakar sepenuhnya, sekali gus meningkatkan kuasa enjin dan mengurangkan penggunaan bahan api.

Spesifikasi bagiHyundai Santa BV43 Turbo 53039880122：

Nombor Bahagian53039880122

Nombor Bahagian Sebelumnya5303-988-0122, 5303 988 0122, 5303-988-0144

nombor OE282004A470, 28200-4A470, 28200-4A470FF

PeneranganSorento 2.5LD, Hyundai Santa

Nombor Bahagian Pengilang53039700122, 5303-970-0122

CHRA1303043901, 200430001

Model TurboBV43

Pengeluar EnjinHyundai

Model EnjinA-Enjin Euro 4

Langkah berjaga-jaga untuk Hyundai Santa BV43 Turbo 53039880122：

  Selepas enjin kereta dihidupkan, jangan mengisi minyak dengan cepat. Ia sepatutnya berjalan pada kelajuan melahu selama tiga hingga lima minit. Ini adalah untuk meningkatkan suhu minyak dan meningkatkan prestasi aliran, supaya galas pengecas turbo dilincirkan sepenuhnya. Ini amat penting pada musim sejuk. Jika tidak, mudah untuk menyebabkan haus awal aci pemutar supercharger, galas, cincin pengedap dan komponen lain kerana kekurangan minyak. Bagi kenderaan yang telah lama diletakkan (lebih seminggu), pastikan anda melincirkan supercharger sebelum menghidupkan semula enjin. Kaedahnya adalah untuk melonggarkan sambungan paip masuk minyak supercharger, dan tuangkan minyak bersih gred yang sama dengan kuali minyak ke dalam salur masuk minyak. Di samping itu, apabila menukar minyak pelincir, membersihkan atau menggantikan penapis minyak,

  Di samping itu, Hyundai Santa BV43 Turbo 53039880122 harus dielakkan untuk masa yang lama pada kelajuan terbiar, jika tidak, tekanan minyak akan menjadi rendah semasa kelajuan melahu, dan aci pemutar supercharger akan terjejas oleh terapung, yang akan menyebabkan aci pemutar, galas dan meterai. Kehausan awal bahagian seperti cincin. Di bawah tindakan pengecas turbo, jumlah udara yang memasuki kebuk pembakaran sangat meningkat. Di bawah keadaan bahawa isipadu kebuk pembakaran enjin kekal tidak berubah, ia bersamaan dengan meningkatkan nisbah mampatan, yang sangat meningkatkan keamatan kerja enjin. Ketepatan pemesinan yang tinggi untuk enjin pengecas turbo, teknik pemasangan yang ketat. Semua ini menentukan bahawa enjin pengecas turbo berada di bawah keadaan suhu tinggi, kelajuan tinggi, kuasa tinggi, tork tinggi dan pelepasan rendah. Oleh itu, apabila memilih minyak yang digunakan dalam enjin pengecas turbo, minyak yang digunakan mestilah mempunyai rintangan anti haus dan suhu tinggi yang baik, dan mudah untuk membina filem minyak berkekuatan tinggi. Minyak enjin sintetik semasa atau minyak enjin separa sintetik boleh memenuhi keperluan ini, jadi sebagai tambahan kepada minyak enjin yang ditentukan oleh kilang asal, minyak pelincir berkualiti tinggi seperti minyak enjin sintetik dan minyak enjin separa sintetik juga boleh digunakan.

Waranti

Kami ada satuwaranti tahun bermula daripada anda mendapatnya. Dan each item telah diuji dan 100% memastikan bahawa ia melepasi kawalan QC standardsebelum kami hantar keluar.Jika anda mempunyai sebarang soalan,sila hubungikami dan kitabalas awak segera dalam masa 3-8 jam.

Penerangan

Kami membuat pengecas turbo selepas pasaran sesuai dengan kenderaan kereta, bas, trak, jentera dan kapal.

Barangan meliputi semua bahagian pengecas turbo yang berkaitan: turbo lengkap, kartrij/CHRA, pemasangan rotor, kit pembaikan, perumah dan roda.

*Untuk butiran lanjut tentang kami produk dan pesanan,sila hubungi kami terus

Syarikat menyasarkan bahawa ingin mencapai rakan kongsi yang stabil.

  Sasaran yang ditetapkan oleh syarikat membantu merancang dan membenarkan kakitangan kami dalam organisasi untuk memecahkan tugas mereka dengan cara yang paling cekap untuk membantu mencapai matlamat.

  Syarikat mengekalkan inovasi yang mampan pada pengecas turbo yang sedang berkembang, bukan sahaja pada model baharu dan proses pemesinan, tetapi juga bahan untuk semua bahagian.

Pembungkusan